Маркировка шинЕсли взять любую шину, то на её боковине можно отыскать целую россыпь цифр, букв, значков и символов. Конечно понятно, что маркировка шин как-то связана с их размером и характеристиками. Но как?
Начнём с самого простого – размеров шин. Это главный потребительский критерий их выбора. Практически всегда рядом с маркой и моделью шин пишется что-то вроде 195 / 65 R 15. Именно эта маркировка указывает на размеры шины. Расшифровывается она достаточно просто. Латинская буква R указывает на конструкцию шины. В данном случае – радиальная. Следующая за ней цифра (15) – размер монтажного обода шины. Он обозначается в дюймах и должен совпадать с размером дисков Вашего автомобиля . Первая трёхзначная цифра (195) – это ширина шины. Для нормальной эксплуатации необходимо, чтобы ширина протектора шины не была более чем на 30 процентов больше ширины диска, на который она будет монтироваться. Следующая цифра (65) – это отношение высоты профиля к его ширине. Чем больше эта цифра, тем шина более «высокая». Нормальным считается диапазон значений от 60 до 80. Шины с меньшим значением называются низкопрофильными, а с более высоким – высокопрофильными. Обычно диапазон приемлемых для Вашего автомобиля размеров шин указывается в его инструкции.

Размеры шин прямо влияют на их характеристики. Пятно контакта с дорогой напрямую связано с шириной шины, а управляемость – с высотой профиля. В первом приближении можно назвать шины с большой шириной и небольшой высотой профиля спортивными. При этом у них зачастую гораздо хуже комфортные характеристики и они намного хуже противостоят повреждениям. Наоборот, шины с высоким профилем как правило комфортны и лучше противостоят таким вещам как наезд на бордюр, поездка по грунтовке, и.т.д. При этом пропорционально страдает и управляемость.
Следующие важные характеристики шин – это так называемые «индекс скорости» и «индекс грузоподъёмности». Найти их можно на боковине шин в виде одной или двух латинских букв и двузначного числа рядом с ними.
Латинская буква указывает на категорию скорости, т.е. на ту максимальную скорость, на которую рассчитана данная модель шины. Маркировка ведётся по алфавиту, начиная с буквы I с шагом 10 км/ч. Букве I соответствует 100 км/ч, K – 110, L – 120, M – 130, N – 140, P – 150, Q – 160, R – 170, и.т.д. до буквы V, которой соответствует значение 240 км/ч. Более высокоскоростные шины маркируются двумя буквами: VR – 210 – 250 км/ч, ZR – свыше 250. При выборе шин необходимо ориентироваться на значение, соответствующее максимальной скорости Вашего автомобиля.
Индекс скорости |
Максимальная скорость, км/ч |
B |
до 50 |
C |
до 60 |
D |
до 65 |
E |
до 70 |
F |
до 80 |
G |
до 90 |
J |
до 100 |
K |
до 110 |
L |
до 120 |
M |
до 130 |
N |
до 140 |
P |
до 150 |
Q |
до 160 |
R |
до 170 |
S |
до 180 |
T |
до 190 |
U |
до 200 |
H |
до 210 |
VR |
свыше 210 |
V |
до 240 |
Z,ZR |
свыше 240 |
W |
до 270 |
Y |
до 300 |
Двузначный цифровой индекс, расположенный после «индекса скорости» указывает на допустимую общую нагрузку на одно колесо. Расшифровка значений:
| Нагрузка |
кг. |
Нагрузка |
кг. |
Нагрузка |
кг. |
Нагрузка |
кг. |
50 |
190 |
70 |
335 |
90 |
600 |
110 |
1060 |
51 |
195 |
71 |
345 |
91 |
615 |
111 |
1090 |
52 |
200 |
72 |
355 |
92 |
630 |
112 |
1120 |
53 |
206 |
73 |
365 |
93 |
650 |
113 |
1150 |
54 |
212 |
74 |
375 |
94 |
670 |
114 |
1180 |
55 |
218 |
75 |
387 |
95 |
690 |
115 |
1215 |
56 |
224 |
76 |
400 |
96 |
710 |
116 |
1250 |
57 |
230 |
77 |
412 |
97 |
730 |
117 |
1285 |
58 |
236 |
78 |
425 |
98 |
750 |
118 |
1320 |
59 |
243 |
79 |
437 |
99 |
775 |
119 |
1360 |
60 |
250 |
80 |
450 |
100 |
800 |
120 |
1400 |
61 |
257 |
81 |
462 |
101 |
825 |
121 |
1450 |
62 |
265 |
82 |
475 |
102 |
850 |
122 |
1500 |
63 |
272 |
83 |
487 |
103 |
875 |
123 |
1550 |
64 |
280 |
84 |
500 |
104 |
900 |
124 |
1600 |
65 |
290 |
85 |
515 |
105 |
925 |
125 |
1650 |
66 |
300 |
86 |
530 |
106 |
950 |
126 |
1700 |
67 |
307 |
87 |
545 |
107 |
975 |
127 |
1750 |
68 |
315 |
88 |
560 |
108 |
1000 |
128 |
1800 |
69 |
325 |
89 |
580 |
109 |
1030 |
129 |
1850 |
Кроме того, на боковине шины можно найти абревеатуры «M+S», «AW», «AS», которые расшифровываются соответственно как «Mud+Snow» («снег и грязь» – зимние шины), «Any Weather» («любая погода» - всесезонные шины) и «Any Season» («любой сезон» - то же самое) и указывают на условия применяемости шин. Часто вместо таких обозначений применяются интуитивно понятные пиктограммы – дождевые капли, снежинки и солнце.
Если шины имеют направленный рисунок протектора, то обязательно имеют на боковине стрелку «направление вращения». Очень важно устанавливать такие шины СТРОГО по направлению стрелки, так как иначе такие шины будут просто опасны.
На шинах также обозначена в цифровом виде и дата их изготовления. Это трёх – четырёхзначное число на боковине. Первые две цифры указывают на неделю изготовления, последние две – на год. Например, число 105 обозначает, что шины были выпущены в первую неделю 2005 года.
Цветовая маркировка шин
Известно, что достичь идеальной однородности вращающегося нежёсткого (следовательно неоднородного) тела практически невозможно. Виной тому радиальные силы. В результате на таком теле всегда существуют участки с разным распределением радиального момента. Всё это в полной мере относится и к шинам. Именно поэтому при производстве шин предусмотрена процедура маркировки боковины, которая осуществляется во время измерения радиальных усилий и статической балансировки шины при прозводстве.
Выделяют три вида маркировки боковин шин, связанных с отклонениями радиальной силы.
Красная маркировка. Указывает на самую жёсткую точку боковины шины, которая испытывает наиболее сильные радиальные отклонения. При монтаже шины на легкосплавном диске следует совмещать эту отметку с отметкой L (LOW - нижняя отметка) на диске.
Белая маркировка. Указывает на точку боковины, которая испытывает наименее сильные радиальные отклонения, т.е. на самую податиливую и гибкую часть боковины. Встречается редко и никогда не встречается в совокупности с красной маркировкой. Монтировать шину с такой маркировкой на легкосплавные диски следует таким образом, чтобы её положение соответствовало отметке на диске, отстоящей от отметки L на 180 градусов (противоположная отметка).
Жёлтая маркировка. Указывает на самую лёгкую часть шины в статике, а не в динамике, когда действуют радиальные силы. Определяется путём статической балансировки. Эту точку следует совмещать с золотником колеса. В случае, если на шине есть другие виды маркировок, а на диске отметка L, то следует отдать предпочтение им.
Соблюдение этих несложных мероприятий позволяет максимально правильно установить шины на диск, что значительно упрощает последующую балансировку колеса в сборе.
|